Thursday, March 14, 2024

HONDA XL 750 R PHARAOH


Una desiderabilissima moto speciale da HONDA, in tiratura limitata a 300 esemplari come per l'antenata XL 600 R PHARAOH del 1985, con cui condivide la livrea e di cui vuole ricordare le forme da regina del deserto tipicamente Eighties.

Dotata del bicilindrico frontemarcia da 750cc.,rivisto nella potenza e nell'erogazione e di componenti della ciclistica di estrema qualità, la XL 750 R PHARAOH è destinata a pochissimi selezionati appassionati in tutto il mondo, anche se non si esclude una versione simile in libera vendita per il futuro !

OBIBOI.


Tuesday, March 12, 2024

MOTO GUZZI F 66 SCR



Visto che con ormai con la catena di montaggio MOTO GUZZI a Noale anche l'ultima parvenza di "indipendenza" tra le due Case APRILIA e MOTO GUZZI è definitivamente sparita, forse  è giunto il momento che i travasi di componenti tecniche importanti come motori e ciclistiche siano nella disponibilità di entrambi i Marchi per dar vita a nuovi modelli.

Come ad esempio una bella Scrambler bicilindrica MOTO GUZZI, con il bicilindrico 660, che senza invadere il campo dell' APRILIA Tuareg, dia la possibilità agli amanti della MOTO GUZZI di avere finalmente una moto da entrofuoristrada di un certo livello pur rimanendo nell'ambito delle dual purpose.

OBIBOI.

Wednesday, March 06, 2024

HONDA STREET DOMINATOR 500 T


Versione della nuova ipotetica DOMINATOR 500 bicilindrica che abbandona qualsiasi prerogativa fuoristadistica per orientarsi esclusivamente all'asfalto.

Ruote in lega da 17" generosamente gommate, assetto rivisto e scarico basso per un mezzo dell'aspetto aggressivo tra un crossover stradale ed un supermotard, ma che in realtà non perde affatto le caratteristiche di poliedricità, divertimento e facilità di guida della versione classica esaltandone invece le doti di tenuta di strada e capacità di piega tipiche delle moto sportive stradali.

HONDA STREET DOMINATOT 500 T un successo assicurato.

OBIBOI.

Monday, March 04, 2024

BENELLI T 400


Bisogna riconoscere a ROYAL ENFIELD il merito di aver individuato un segmento che era sfuggito a quasi tutte le Case Internazionali.

Far diventare ambite e "cool", motociclette sostanzialmente molto semplici, tecnicamente non eccelse, esteticamente tradizionali e cosa molto importante.....economiche.

Ora, essere più alla moda e stilosi spendendo decisamente meno rispetto alle altre proposte sul mercato è indubbiamente un ottimo risultato , ma non è detto che questo successo non possa arridere anche ad altri sfruttando debitamente personalizzata la medesima...ricetta!

BENELLI ad esempio potrebbe proporre una bella monocilindrica da 400cc. raffreddata ad aria, ben dotata ciclisticamente, esteticamente ispirata al suo modello T50 degli anni 70, dimensionalmente adatta al pubblico occidentale, estremamente versatile, parca nei consumi e poco costosa.

Per la verità BENELLI ha cercato di sondare questo mercato con la IMPERIALE, ma purtroppo non ha centrato l'obiettivo realizzando in pratica una moto..d'epoca, che non è esattamente il target gradito a questo tipo di pubblico, che vuole moto di sapore solo... vagamente.. vintage!

La T 400 sarebbe una moto "standard", per chi bada alla sostanza ma non vuole rinunciare ad uno stile sobrio ma identificativo in quanto ripreso da un proprio Heritage, un mezzo con un Marchio prestigioso, con alle spalle un grande Gruppo (QJ) capace di supportarne efficacemente la distribuzione nei mercati  e dal prezzo allettante.

Perchè no?

OBIBOI.


Friday, March 01, 2024

BSA B 65 R RACE ACE CONCEPT




Perfetta incarnazione della Cafè Racer Britannica, la B 65 R racchiude attorno all'unità motoristica da 650cc. di BSA, tutti gli elementi tipici della moto sportiva stradale nuda e cruda.

Niente fronzoli o ricercatezze che non portino vantaggi nella guida o nel risparmio sul peso, solo componentistica di altissima qualità e puro pragmatismo.

La sintesi tra piacere della guida e essenzialità estetica...... RACE ACE CONCEPT.

OBIBOI.

BENELLI ENDURO 400


Nella prima metà degli anni 70 BENELLI faceva parte del Gruppo De Tomaso.

La gamma della Casa Pesarese era piuttosto ampia e andava dai ciclomotori alle cosiddette maximoto.

Tra le piccole cilindrate, le proposte più "fuoristradistiche" erano  la CROSS 50 e 125 (quest'ultima poi cambiò nome in ENDURO), che pur non essendo tra i mezzi più ambiti tra i quattordicenni e i sedicenni ammaliati dalle bellissime moto da Regolarità di quel periodo, ebbero un successo più che discreto in quanto moto robustissime, dalle prestazioni soddisfacenti, esteticamente accattivanti e ....economiche!

Concetti che, a chi era ragazzino in quegli anni forse sfuggivano, ma che visti con gli occhi più esperti e saggi di oggi potrebbero con investimenti modesti dar vita ad una moto da "grandi" che sarebbe gradita a molti.

Una monocilindrica raffreddata ad aria da 400cc. ( motore già nelle disponibilità BENELLI), tecnicamente semplice e nitida, con buoni freni e ammortizzatori, sella comoda ad altezza umana, un serbatoio, due fianchetti e parafanghi in metallo...basta!

Una veste estetica da tipico cinquantino da "cross" anni 70 ( ovviamente dimensionata a dovere) di un bel giallo brillante e...via!

Per tornare a divertirsi come un ragazzino, anche se con qualche....decennio.....in più addosso.

Per come sta evolvendo il mondo motociclistico sarebbe davvero una bella idea.

OBIBOI.

Wednesday, February 28, 2024

YAMAHA XT 700 BAJA


Per presidiare ogni possibile variante fuoristradistica nella categoria delle bicilindriche da circa 700cc. e non lasciare "nicchie" alla concorrenza, YAMAHA potrebbe presentare una fantastica proposta un pochino fuori dagli schemi consueti.

La XT 700 BAJA come si evince dal nome sarebbe un modello adatto ai grandi spazi desertici delle competizioni tipo BAJA 1000 e farebbe convivere una veste estetica ripresa dalla mitica Tènéré 600 con elementi tipici delle moto da competizione della categoria, in un mix che non potrebbe che far innamorare gli appassionati.

Componentistica di pregio e grande cura dei dettagli inoltre ne sancirebbero ulteriormente l'apprezzamento e un sicuro successo.

OBIBOI.

Monday, February 26, 2024

CF MOTO 700 CL-X RACER


Da CF MOTO una stuzzicante versione RACER della propria bicilindrica da 700cc. dal gusto Classic.

Potenza elevata a 75CV, cupolino, puntale, codino più sportivo, tabelle portanumero ed un evocativo rosso corsa per dare agli appassionati quella grinta e quel "sapore" Racing gradito soprattutto agli utenti più giovani.

Una moto sportiva ben costruita, robusta e dalle ottime prestazioni, offerta ad un ottimo rapporto qualità/prezzo ed esteticamente appagante,........da prendere seriamente in considerazione!

OBIBOI.